ヘッドライト

簡単な説明:


製品の詳細

よくある質問

ヘッドライトは、前方の道路を照らすために車両の前部に取り付けられたランプです。ヘッドライトsはヘッドランプとも呼ばれますが、最も正確な使用法では、ヘッドライトはデバイス自体の用語であり、ヘッドライトはデバイスによって生成および分配される光線の用語です。

ヘッドライトの性能は、自動車時代を通じて着実に向上しており、昼間と夜間の交通事故死者数の大きな差に拍車がかかっています。米国運輸省道路交通安全局は、交通量の25%しかないにもかかわらず、交通関連の死者のほぼ半数が暗闇で発生していると述べています。暗闇の中で旅行します。

電車や航空機などの他の車両には、ヘッドランプが必要です。自転車のヘッドランプは自転車でよく使用され、一部の法域では必要です。それらは、バッテリーまたはボトルやハブダイナモのような小さな発電機から電力を供給できます。
ヘッドランプのエンジニアリング、パフォーマンス、および規制への準拠の側面を超えて、自動車でのヘッドランプの設計および配置のさまざまな方法についての考慮事項があります。ヘッドランプは、放物面反射鏡の本来の形状であるため、長年にわたって丸みを帯びていました。反射の原理を使用して、単純な対称の丸い反射面が光を投射し、ビームの焦点を合わせるのに役立ちます
最新のヘッドランプは電動式で、車両の前部の両側に1つまたは2つペアで配置されています。ロービームとハイビームを生成するには、ヘッドランプシステムが必要です。これは、シングルビームランプの複数のペア、デュアルビームランプのペア、またはシングルビームランプとデュアルビームランプの組み合わせによって生成される場合があります。ハイビームはほとんどの光を真っ直ぐ前方に向け、視距離を最大化しますが、他の車両が道路上にある場合に安全に使用するにはグレアが多すぎます。上向きの光を特別に制御する必要がないため、ハイビームは、水滴の再帰反射により、霧、雨、雪からのバックダズルも引き起こします。ロービームは上向きの光をより厳密に制御し、ほとんどの光を下向きおよび右向き(右交通国の場合)または左向き(左交通国の場合)に向けて、過度のグレアやバックダズのない前方視界を提供します。


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    ODMおよびOEMサービスを提供していますが、これら2つのサービスの最小注文数量要件があります。また、ヨーロッパ諸国では​​、直送サービスを提供できます。ドロップシッピングサービスのMOQは1セットです。

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